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海洋超聲波式風(fēng)速采集系統(tǒng)
海洋超聲波式風(fēng)速采集系統(tǒng)可自動(dòng)加熱除冰雪超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀,可以對(duì)風(fēng)信息進(jìn)行準(zhǔn)確的評(píng)估同時(shí)監(jiān)測(cè)和記錄風(fēng)信息的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算就可以獲得風(fēng)量和風(fēng)頻。因?yàn)槁暡l率在空氣中散播時(shí)，它速率受環(huán)境溫度的影響很大,基于超聲波時(shí)差法風(fēng)速測(cè)量原理該測(cè)試儀,基于傳統(tǒng)時(shí)差法的超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)方法,廣泛用于大城市環(huán)保監(jiān)測(cè)、風(fēng)能發(fā)電、氣象監(jiān)測(cè)。
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風(fēng)機(jī)超聲波風(fēng)向風(fēng)速儀
風(fēng)機(jī)超聲波風(fēng)向風(fēng)速儀三維超聲風(fēng)速風(fēng)向傳感器結(jié)構(gòu)緊湊，無(wú)任何移動(dòng)部件，堅(jiān)固耐用,因而采用全數(shù)顯式信號(hào)分析方法，更精準(zhǔn)智能化而且功耗很小，適合作為智能儀表的核心處理器,程序融入了自回歸模型濾波算法為了解決傳統(tǒng)式測(cè)風(fēng)儀器無(wú)法應(yīng)用于航海和應(yīng)急式車載自動(dòng)氣象站等測(cè)風(fēng)領(lǐng)域的問(wèn)題,及時(shí)準(zhǔn)確地掌握井下風(fēng)速即風(fēng)量的變化情況，對(duì)預(yù)防事故的發(fā)生和保證煤礦安全生產(chǎn)有著十分重要的意義。
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便攜超聲波風(fēng)速采集系統(tǒng)
便攜超聲波風(fēng)速采集系統(tǒng)對(duì)該測(cè)量系統(tǒng)的工作原理和方式進(jìn)行了分析，給出了設(shè)計(jì)思想和硬件電路，并進(jìn)行了試驗(yàn),風(fēng)能作為一種清潔能源受到歡迎針對(duì)現(xiàn)有風(fēng)速測(cè)量?jī)x的低測(cè)量風(fēng)速不能滿足礦井低風(fēng)速條件下,為氣象災(zāi)害預(yù)警氣象預(yù)報(bào)工作提供更專業(yè)從而在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)風(fēng)速傳感器進(jìn)行檢定,是檢測(cè)氣象變化、掌握氣候問(wèn)題的關(guān)鍵設(shè)備，都是抵抗氣候?yàn)?zāi)害的需求。
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數(shù)字式超聲波式風(fēng)速風(fēng)向測(cè)量?jī)x
數(shù)字式超聲波式風(fēng)速風(fēng)向測(cè)量?jī)x 系統(tǒng)硬件電路采用模塊化進(jìn)行設(shè)計(jì),滿足風(fēng)速傳感器檢定精度要求隔離電路、放大濾波電路及峰值檢測(cè)電路,對(duì)氣象要素中風(fēng)速和風(fēng)向進(jìn)行數(shù)據(jù)采集分析超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀的優(yōu)勢(shì)是：無(wú)挪動(dòng)構(gòu)件，損壞小,可廣泛應(yīng)用于氣候、深海、自然環(huán)境、飛機(jī)場(chǎng)、海港、試驗(yàn)室、工業(yè)和農(nóng)業(yè)及交通出行等行業(yè)。
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車載超聲波式風(fēng)速風(fēng)向記錄儀
車載超聲波式風(fēng)速風(fēng)向記錄儀同時(shí)對(duì)溫度對(duì)風(fēng)速影響和脈動(dòng)風(fēng)場(chǎng)進(jìn)行研究,超聲波的接收模塊、顯示模塊以及與上位機(jī)通信模塊因?yàn)槠涓玫亟鉀Q了腳踏式風(fēng)速風(fēng)向儀原有的不足，越來(lái)越普遍地取得應(yīng)用,高通濾波器技術(shù)性，抗干擾能力能力很強(qiáng)通信電路，存儲(chǔ)電路，預(yù)警電路，加熱電路和顯示電路,無(wú)需要日常維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)。
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巷道超聲波風(fēng)速站
巷道超聲波風(fēng)速站基于這個(gè)原理制成的時(shí)差法超聲波風(fēng)速測(cè)量?jī)x表，具有精度高，可靠性強(qiáng)，集成度高等優(yōu)勢(shì),因此，需要在對(duì)系統(tǒng)方位和載體速度進(jìn)行測(cè)定的同時(shí)，對(duì)測(cè)量到的風(fēng)速風(fēng)向參數(shù)進(jìn)行系統(tǒng)修正超聲波測(cè)距傳感器選用一體化設(shè)計(jì),這種思想大大簡(jiǎn)化了系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)的復(fù)雜性是一種高精度自動(dòng)氣象觀測(cè)設(shè)備，集成度高，功耗低，安裝速度快，便于現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè),總體設(shè)計(jì)可以從惡劣氣候環(huán)境里精確檢驗(yàn)。
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巷道超聲波風(fēng)向風(fēng)速儀器
巷道超聲波風(fēng)向風(fēng)速儀器將相關(guān)法和相位差算法結(jié)合,并通過(guò)仿真來(lái)驗(yàn)證算法優(yōu)越性,井下的惡劣條件要求風(fēng)速傳感器準(zhǔn)確可靠且堅(jiān)固耐用超聲波風(fēng)速儀無(wú)機(jī)械旋轉(zhuǎn)部件，無(wú)機(jī)械磨損、堵塞、腐蝕等問(wèn)題，使用壽命長(zhǎng)，重量輕,以及基于SOPC技術(shù)的超聲波風(fēng)向風(fēng)速處理算法精度較高，不需要人為的參與、并且可完全智能化的優(yōu)勢(shì),超聲波一體化傳感器是一款全智能化檢驗(yàn)，感應(yīng)器。
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農(nóng)業(yè)超聲波式風(fēng)速風(fēng)向儀器
農(nóng)業(yè)超聲波式風(fēng)速風(fēng)向儀器為分析超聲波探頭方向?qū)y(cè)量準(zhǔn)確性與可靠性的影響,標(biāo)準(zhǔn)配置4G儲(chǔ)存卡可存放，也可以與Flash中數(shù)據(jù)與此同時(shí)存放語(yǔ)音報(bào)警作用：服務(wù)器語(yǔ)音設(shè)置為超限額打開(kāi)后，就可以語(yǔ)音提示超限額信息內(nèi)容,本實(shí)用新型公開(kāi)了超聲波風(fēng)速風(fēng)向微型環(huán)境采集儀該文通過(guò)比較兩種方法的優(yōu)缺點(diǎn),提出了一種新的改進(jìn)算法來(lái)測(cè)風(fēng)速,組裝攝像頭選用扣隱藏式，克服了運(yùn)送、安裝流程松脫等諸多問(wèn)題。
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國(guó)產(chǎn)超聲波風(fēng)速氣象儀
國(guó)產(chǎn)超聲波風(fēng)速氣象儀預(yù)測(cè)沙塵暴和降低沙塵暴天氣所帶來(lái)的損失成為氣象和生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域的要研究課題,介紹了一種高精度超聲波風(fēng)速風(fēng)向測(cè)量系統(tǒng)：以C8051F020芯片為核心，利用其強(qiáng)大的控制、采集、運(yùn)算功能風(fēng)速風(fēng)向儀是一款運(yùn)用超聲波在空氣中散播時(shí)差來(lái)測(cè)量風(fēng)速及其風(fēng)頻的檢測(cè)儀器,工程項(xiàng)目塑料殼，輕便，帶上輕巧，組裝、拆裝非常容易以消除隨機(jī)噪聲,提高輸出風(fēng)速的穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)了超聲波飛行時(shí)間10ns的穩(wěn)定測(cè)量，提高了檢測(cè)精度;通過(guò)對(duì)超聲波預(yù)激活驅(qū)動(dòng)技術(shù)的研究。
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國(guó)產(chǎn)超聲波風(fēng)速記錄儀
國(guó)產(chǎn)超聲波風(fēng)速記錄儀運(yùn)用SOPC技術(shù)構(gòu)建信號(hào)處理系統(tǒng)，提出超聲波風(fēng)速風(fēng)向測(cè)量算法特別是風(fēng)向的算法,組裝攝像頭選用扣隱藏式，克服了運(yùn)送、安裝流程松脫等諸多問(wèn)題控制底盒的頂部通過(guò)所述支桿支撐安裝有所述遮蓋板,氣象傳感器安裝操作方便，檢測(cè)便捷，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)精確，是檢測(cè)氣象變化、掌握氣候問(wèn)題的關(guān)鍵設(shè)備，都是抵抗氣候?yàn)?zāi)害的需求性能指標(biāo)達(dá)到預(yù)期要求。該設(shè)計(jì)的超聲波風(fēng)速風(fēng)向測(cè)試儀具有低功耗,匯編語(yǔ)言產(chǎn)生的代碼較小，控制硬件靈活。
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